Alfa Romeo 156 – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Alfa Romeo 156 – włoski sedan klasy średniej

Alfa Romeo 156 to model samochodu osobowego klasy średniej, produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997-2006. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo pod kierownictwem Waltera de’Silvy. Model 156 zastąpił wcześniejszą Alfę Romeo 155 i szybko stał się jednym z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych modeli marki.

Dane techniczne i wymiary

Alfa Romeo 156 była oferowana jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi (oznaczone jako Sportwagon). Podstawowe wymiary sedana to:

Długość: 4430 mm
Szerokość: 1745 mm
Wysokość: 1415 mm
Rozstaw osi: 2595 mm

Masa własna samochodu wahała się od 1230 kg do 1530 kg, w zależności od wersji silnikowej i wyposażenia. Pojemność bagażnika w sedanie wynosiła 378 litrów.

Silniki i osiągi

Alfa Romeo 156 była oferowana z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych:

Silniki benzynowe:

1.6 Twin Spark – 120 KM
1.8 Twin Spark – 144 KM
2.0 Twin Spark – 155 KM
2.0 JTS – 165 KM
2.5 V6 – 190 KM
3.2 V6 GTA – 250 KM

Silniki wysokoprężne:

1.9 JTD – 105 KM, 115 KM, 140 KM (w zależności od wersji)
2.4 JTD – 136 KM, 150 KM, 175 KM (w zależności od wersji)

Osiągi Alfy Romeo 156 były zróżnicowane w zależności od wersji silnikowej. Dla przykładu, model z silnikiem 2.0 Twin Spark o mocy 155 KM przyspieszał od 0 do 100 km/h w około 8,6 sekundy i osiągał prędkość maksymalną 216 km/h. Topowa wersja GTA z silnikiem 3.2 V6 o mocy 250 KM rozpędzała się do 100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy i mogła osiągnąć prędkość maksymalną 250 km/h.

Spalanie

Zużycie paliwa w Alfie Romeo 156 zależało od wersji silnikowej oraz stylu jazdy. Średnie wartości spalania dla poszczególnych silników przedstawiają się następująco:

1.6 Twin Spark: 8-10 l/100km
1.8 Twin Spark: 8,5-11 l/100km
2.0 Twin Spark: 9-12 l/100km
2.5 V6: 11-14 l/100km
1.9 JTD: 5,5-7,5 l/100km
2.4 JTD: 6,5-9 l/100km

Warto zauważyć, że silniki wysokoprężne JTD charakteryzowały się znacznie niższym zużyciem paliwa w porównaniu do jednostek benzynowych. Przykładowo, użytkownicy Alfy Romeo 156 z silnikiem 1.9 JTD raportowali średnie spalanie na poziomie około 6,5 l/100km w cyklu mieszanym, podczas gdy wersje benzynowe 2.0 Twin Spark zużywały średnio około 10-11 l/100km.

Opinie użytkowników

Alfa Romeo 156 cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników, którzy cenią ją za:

Atrakcyjny, ponadczasowy design
Sportowy charakter i przyjemność z jazdy
Dobre właściwości jezdne i precyzyjny układ kierowniczy
Komfortowe zawieszenie
Bogate wyposażenie w stosunku do ceny

Jednocześnie użytkownicy zwracają uwagę na pewne wady i problemy, które mogą wystąpić w Alfie Romeo 156:

Problemy z elektroniką i instalacją elektryczną
Awarie układu chłodzenia w niektórych wersjach silnikowych
Szybsze zużycie elementów zawieszenia
Korozja nadwozia w starszych egzemplarzach
Wyższe koszty serwisowania w porównaniu do niektórych konkurencyjnych modeli

Wiele osób podkreśla, że kluczem do zadowolenia z Alfy Romeo 156 jest znalezienie zadbnego egzemplarza z udokumentowaną historią serwisową oraz regularna i staranna konserwacja.

Ceny na rynku wtórnym

Ceny używanych Alf Romeo 156 na rynku wtórnym są zróżnicowane i zależą od wielu czynników, takich jak rok produkcji, przebieg, stan techniczny, wersja silnikowa czy poziom wyposażenia. Orientacyjne przedziały cenowe dla różnych roczników przedstawiają się następująco:

Roczniki 1997-2000: 3000-8000 zł
Roczniki 2001-2003: 5000-12000 zł
Roczniki 2004-2006: 8000-20000 zł

Warto zauważyć, że topowe wersje, takie jak GTA z silnikiem V6, mogą osiągać znacznie wyższe ceny, niekiedy przekraczające 30000 zł za dobrze utrzymane egzemplarze. Z kolei modele z silnikami wysokoprężnymi JTD cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na niższe zużycie paliwa i często są droższe od porównywalnych wersji benzynowych.

Ciekawostki i wyróżnienia

Alfa Romeo 156 to model, który zapisał się w historii marki i motoryzacji kilkoma interesującymi faktami:

Europejski Samochód Roku 1998 – Alfa Romeo 156 zdobyła ten prestiżowy tytuł, pokonując takich konkurentów jak Volkswagen Golf IV czy Audi A6.
Innowacyjne rozwiązania – Model 156 wprowadził kilka nowatorskich rozwiązań, takich jak ukryte klamki tylnych drzwi, co nadało sylwetce samochodu bardziej sportowy, coupe-podobny wygląd.
Wersja GTA – Topowa odmiana 156 GTA z silnikiem V6 o pojemności 3.2 litra i mocy 250 KM była jednym z najszybszych sedanów w swojej klasie.
Sukcesy w motorsporcie – Alfa Romeo 156 odnosiła sukcesy w wyścigach samochodów turystycznych, zdobywając m.in. tytuły mistrzowskie w European Touring Car Championship.
Wersja Crosswagon Q4 – W 2004 roku wprowadzono uterenowioną wersję kombi z napędem na cztery koła, wyprzedzając trend na crossovery.

Podsumowanie

Alfa Romeo 156 to model, który łączy w sobie włoski styl, sportowy charakter i praktyczność samochodu klasy średniej. Mimo upływu lat, wciąż przyciąga uwagę swoim ponadczasowym designem i oferuje przyjemność z jazdy, której oczekują miłośnicy marki Alfa Romeo.

Dla osób rozważających zakup używanej Alfy Romeo 156, kluczowe jest znalezienie zadbanego egzemplarza z udokumentowaną historią serwisową. Warto również pamiętać o regularnej konserwacji i serwisowaniu, co pozwoli cieszyć się niezawodnym i satysfakcjonującym użytkowaniem tego włoskiego sedana.

Choć Alfa Romeo 156 może wymagać nieco więcej uwagi i nakładów finansowych na utrzymanie w porównaniu do niektórych konkurencyjnych modeli, dla wielu entuzjastów motoryzacji jest to cena, którą warto zapłacić za możliwość posiadania samochodu o wyjątkowym charakterze i stylu.

Wersje specjalne i limitowane

Podczas produkcji Alfy Romeo 156 wprowadzono na rynek kilka interesujących wersji specjalnych i limitowanych, które zasługują na uwagę:

Alfa Romeo 156 GTA

Topowa wersja sportowa, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3.2 litra i mocy 250 KM. GTA wyróżniała się nie tylko mocniejszym silnikiem, ale także zmodyfikowanym zawieszeniem, większymi hamulcami i sportowymi akcentami stylistycznymi. Dostępna była zarówno jako sedan, jak i w wersji Sportwagon.

Alfa Romeo 156 Sportwagon Q4

Wersja kombi z napędem na cztery koła, idealna dla osób poszukujących połączenia sportowego charakteru z lepszą trakcją w trudnych warunkach. System Q4 automatycznie rozdzielał moment obrotowy między przednią a tylną oś w zależności od warunków jazdy.

Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4

Uterenowiona odmiana modelu Sportwagon, wprowadzona w 2004 roku. Charakteryzowała się podwyższonym zawieszeniem, plastikowymi nakładkami na nadkolach i zderzakach oraz standardowym napędem na cztery koła. Crosswagon Q4 można uznać za prekursora dzisiejszych crossoverów.

Alfa Romeo 156 TI (Turismo Internazionale)

Sportowa wersja wyposażeniowa, nawiązująca do historycznych modeli Alfy Romeo. Oferowała m.in. sportowe zawieszenie, 17-calowe felgi aluminiowe, skórzaną tapicerkę i specjalne akcenty stylistyczne.

Porównanie z konkurencją

W segmencie D, w którym konkurowała Alfa Romeo 156, głównymi rywalami były takie modele jak:

BMW serii 3 (E46)
Audi A4 (B5/B6)
Mercedes-Benz klasy C (W202/W203)
Volkswagen Passat (B5)
Ford Mondeo

W porównaniu z konkurencją, Alfa Romeo 156 wyróżniała się:

Stylistyką – Włoski design przyciągał uwagę i wyróżniał się na tle bardziej konserwatywnych niemieckich konkurentów.
Charakterem jazdy – 156 oferowała bardziej sportowe i angażujące wrażenia z jazdy, co doceniali entuzjaści motoryzacji.
Ceną – Często była tańsza od porównywalnie wyposażonych modeli niemieckiej premium.

Jednocześnie, w porównaniu z niektórymi konkurentami, Alfa Romeo 156 mogła ustępować w takich aspektach jak: