Cupra Terramar – nowy rozdział w historii marki
Cupra Terramar to najnowszy model hiszpańskiej marki, który ma zadebiutować w drugiej połowie 2024 roku. Ten średniej wielkości SUV ma być kolejnym krokiem w rozwoju marki Cupra i jednocześnie ostatnim modelem, który będzie oferowany z silnikami spalinowymi. Terramar ma łączyć w sobie sportowy charakter z zaawansowanymi technologiami napędów hybrydowych, oferując klientom atrakcyjną alternatywę w segmencie popularnych SUV-ów.
Stylistyka i wymiary
Cupra Terramar będzie mierzyć około 4,5 metra długości, co plasuje go w segmencie średnich SUV-ów. Stylistyka nowego modelu nawiązuje do charakterystycznego języka projektowego marki Cupra, łącząc w sobie dynamiczne linie z muskularną sylwetką. Na przodzie uwagę zwracają charakterystyczne reflektory z motywem trzech trójkątów, które stały się już znakiem rozpoznawczym marki. Długi, „rekini” przód nadaje autu sportowego charakteru, a wcięcia z boku nadwozia dodatkowo podkreślają jego dynamiczny wygląd.
Mimo że Cupra nie ujawniła jeszcze wszystkich szczegółów dotyczących wyglądu Terramara, można spodziewać się, że auto będzie wyposażone w duże, ostro stylizowane obręcze aluminiowe oraz pokaźnych rozmiarów tarcze hamulcowe, co ma podkreślać jego sportowe aspiracje.
Wnętrze i wyposażenie
Choć Cupra nie ujawniła jeszcze szczegółów dotyczących wnętrza Terramara, można spodziewać się, że będzie ono utrzymane w sportowym stylu, charakterystycznym dla marki. Prawdopodobnie znajdziemy tu wysokiej jakości materiały wykończeniowe, sportowe fotele oraz nowoczesny system multimedialny z dużym ekranem dotykowym.
Można również oczekiwać bogatego wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa i komfortu, w tym systemów wspomagania kierowcy, adaptacyjnego tempomatu czy systemu kamer 360 stopni.
Silniki i napęd
Cupra Terramar będzie oferowana z szeroką gamą jednostek napędowych, w tym z silnikami benzynowymi oraz hybrydowymi. Oto przewidywane wersje silnikowe:
| Wersja | Moc | Napęd |
|---|---|---|
| 1.5 eTSI | 130 KM | Przedni |
| 1.5 eTSI | 150 KM | Przedni |
| 2.0 TSI 4Drive | 204 KM | 4×4 |
| 2.0 TSI 4Drive | 265 KM | 4×4 |
| 2.0 TDI | 150 KM | Przedni |
| e-Hybrid | 204 KM | Przedni |
| e-Hybrid | 245 KM | Przedni |
Szczególnie interesująca jest wersja hybrydowa plug-in (e-Hybrid), która ma oferować akumulator o pojemności 19,7 kWh. Pozwoli to na przejechanie w trybie elektrycznym około 100 km, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie pojazdów.
Wszystkie wersje Terramara mają być standardowo wyposażone w 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów. W przypadku mocniejszych wersji benzynowych oraz hybrydowych, dostępny będzie również napęd na wszystkie koła 4Drive.
Osiągi i spalanie
Cupra nie ujawniła jeszcze oficjalnych danych dotyczących osiągów i spalania Terramara. Można jednak spodziewać się, że wersje benzynowe będą oferować przyspieszenie 0-100 km/h w czasie od około 8 do 6 sekund, w zależności od mocy silnika. Prędkość maksymalna prawdopodobnie zostanie ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Jeśli chodzi o spalanie, można oczekiwać, że wersje benzynowe będą zużywać od około 7 do 9 litrów paliwa na 100 km w cyklu mieszanym. Wersje hybrydowe plug-in powinny oferować znacznie niższe zużycie paliwa, szczególnie przy regularnym ładowaniu akumulatora i korzystaniu z trybu elektrycznego.
Cena i dostępność
Cupra Terramar ma trafić do salonów w drugiej połowie 2024 roku. Choć oficjalne ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, można spodziewać się, że podstawowa wersja będzie kosztować około 180-190 tysięcy złotych. Topowe wersje hybrydowe plug-in mogą przekroczyć próg 250 tysięcy złotych.
Ciekawostki
1. Nazwa z historią: Nazwa Terramar nawiązuje do toru Autódromo de Sitges-Terramar, gdzie zainaugurowano powstanie marki Cupra w 2018 roku. To historyczne miejsce dla hiszpańskiej motoryzacji, które teraz zyskuje nowe znaczenie w kontekście nowoczesnego SUV-a.
2. Międzynarodowa produkcja: Mimo hiszpańskich korzeni marki, Cupra Terramar będzie produkowana w fabryce Audi w węgierskim mieście Gyor. To ciekawy przykład współpracy w ramach koncernu Volkswagen Group.
3. Ostatni z Mohikanów: Terramar ma być ostatnim modelem Cupry, który będzie oferowany z silnikami spalinowymi. To swego rodzaju „łabędzi śpiew” dla tradycyjnych napędów w gamie tej marki, która w przyszłości planuje skupić się na autach elektrycznych.
4. Zaawansowana hybryda: Wersja hybrydowa plug-in Terramara ma oferować imponujący zasięg elektryczny około 100 km. To jeden z najlepszych wyników w tej klasie pojazdów, co może być dużym atutem dla osób rozważających zakup hybrydy.
5. Sportowe DNA: Mimo że Terramar jest SUV-em, Cupra obiecuje, że auto zachowa sportowy charakter marki. Ma to być widoczne nie tylko w stylistyce, ale także w prowadzeniu i osiągach.
Podsumowanie
Cupra Terramar zapowiada się jako interesująca propozycja w segmencie średnich SUV-ów. Łącząc w sobie sportowy charakter marki Cupra z praktycznością SUV-a i zaawansowanymi technologiami hybrydowymi, model ten ma szansę przyciągnąć uwagę szerokiego grona klientów.
Szczególnie interesująca wydaje się wersja hybrydowa plug-in, która oferuje imponujący zasięg elektryczny. To rozwiązanie może być atrakcyjne dla osób, które chcą korzystać z zalet napędu elektrycznego, ale nie są jeszcze gotowe na przesiadkę do w pełni elektrycznego auta.
Jednocześnie Terramar stanowi swego rodzaju przełom dla marki Cupra – to ostatni model, który będzie oferowany z silnikami spalinowymi. W ten sposób marka zamyka pewien rozdział swojej historii i przygotowuje się do ery pełnej elektryfikacji.
Czy Cupra Terramar odniesie sukces na rynku? To pokaże czas i reakcje klientów po premierze. Jedno jest pewne – to auto, które z pewnością wzbudzi spore zainteresowanie i może stać się ważnym graczem w swoim segmencie.
