Cupra Leon Sportstourer – sportowe kombi dla wymagających
Cupra Leon Sportstourer to sportowa odmiana popularnego modelu Seat Leon w nadwoziu kombi. Łączy w sobie praktyczność rodzinnego auta z osiągami i emocjami typowymi dla samochodów sportowych. Przyjrzyjmy się bliżej temu interesującemu modelowi.
Wymiary i pojemność bagażnika
Cupra Leon Sportstourer to samochód o następujących wymiarach:
- Długość: 465,7 cm
- Szerokość: 179,9 cm (199,2 cm z lusterkami)
- Wysokość: 143,7 cm
- Rozstaw osi: 268,3 cm
Pojemność bagażnika w wersji benzynowej wynosi 620 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1600 litrów. W przypadku wersji hybrydowych plug-in bagażnik jest nieco mniejszy – odpowiednio 470 i 1450 litrów.
Silniki i osiągi
Cupra Leon Sportstourer oferowany jest z szeroką gamą jednostek napędowych:
Silniki benzynowe:
- 1.5 TSI 150 KM
- 2.0 TSI 190 KM
- 2.0 TSI 245 KM
- 2.0 TSI 300 KM
- 2.0 TSI 310 KM (wersja z napędem 4Drive)
Silnik wysokoprężny:
- 2.0 TDI 150 KM
Hybrydy plug-in:
- 1.4 TSI e-Hybrid 204 KM
- 1.4 TSI e-Hybrid 245 KM
Najmocniejsza wersja z silnikiem 2.0 TSI o mocy 310 KM i napędem na cztery koła 4Drive oferuje imponujące osiągi:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Warto zaznaczyć, że tak dobre przyspieszenie do 100 km/h jeszcze niedawno było domeną typowo sportowych aut. Cupra Leon Sportstourer udowadnia, że takie osiągi można połączyć z praktycznym nadwoziem kombi.
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa zależy oczywiście od wybranej jednostki napędowej oraz stylu jazdy. Według danych producenta, średnie spalanie dla poszczególnych wersji kształtuje się następująco:
- 1.5 TSI 150 KM: 6,1-6,7 l/100 km
- 2.0 TSI 190 KM: 6,8-7,4 l/100 km
- 2.0 TSI 245 KM: 7,3-7,9 l/100 km
- 2.0 TSI 300 KM: 7,7-8,3 l/100 km
- 2.0 TSI 310 KM 4Drive: 8,3-8,9 l/100 km
- 2.0 TDI 150 KM: 4,8-5,3 l/100 km
- 1.4 TSI e-Hybrid 204 KM: 1,3-1,7 l/100 km (w trybie mieszanym)
- 1.4 TSI e-Hybrid 245 KM: 1,4-1,8 l/100 km (w trybie mieszanym)
Należy pamiętać, że w rzeczywistych warunkach spalanie może być nieco wyższe, szczególnie przy dynamicznej jeździe. Użytkownicy raportują, że w codziennej eksploatacji średnie zużycie paliwa w mocniejszych wersjach benzynowych oscyluje w granicach 8-10 l/100 km.
Ceny i wyposażenie
Cupra Leon Sportstourer dostępna jest w kilku wersjach wyposażeniowych. Ceny (stan na początek 2024 roku) kształtują się następująco:
- Leon Sportstourer 1.5 TSI 150 KM: od 135 000 zł
- Leon Sportstourer 2.0 TSI 190 KM DSG: od 156 200 zł
- Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 245 KM DSG: od 170 200 zł
- Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 300 KM DSG: od 183 200 zł
- Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 310 KM DSG 4Drive: od 199 200 zł
- Leon Sportstourer VZ 1.4 TSI e-Hybrid 245 KM DSG: od 189 500 zł
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- 18-calowe felgi aluminiowe
- Reflektory Full LED
- System multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary
- Klimatyzację automatyczną
- System bezkluczykowy
- Sportowe zawieszenie
- Sportowe fotele
W bogatszych wersjach VZ dodatkowo znajdziemy:
- 19-calowe felgi aluminiowe
- Adaptacyjne zawieszenie DCC
- Sportowy układ wydechowy
- Sportową kierownicę z przyciskami do zmiany trybów jazdy
- Kubełkowe fotele
Opinie użytkowników
Cupra Leon Sportstourer zbiera generalnie pozytywne opinie użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Dynamika jazdy – nawet słabsze wersje silnikowe oferują satysfakcjonujące osiągi, a topowe odmiany zapewniają prawdziwie sportowe wrażenia.
- Prowadzenie – precyzyjny układ kierowniczy i dobrze zestrojone zawieszenie sprawiają, że auto świetnie się prowadzi.
- Przestronność – duży bagażnik i sporo miejsca dla pasażerów.
- Wygląd – atrakcyjny, sportowy design wyróżnia się na tle konkurencji.
- Jakość wykonania – wnętrze jest solidnie spasowane, choć niektórzy narzekają na zbyt dużą ilość twardych plastików.
Wady:
- System multimedialny – obsługa dotykowa nie zawsze jest intuicyjna, brakuje fizycznych przycisków do sterowania klimatyzacją.
- Spalanie – mocniejsze wersje benzynowe potrafią być dość paliwożerne przy dynamicznej jeździe.
- Cena – topowe odmiany są dość drogie, choć wciąż tańsze od konkurencji o podobnych osiągach.
- Twardość zawieszenia – niektórzy uważają, że komfort jazdy mógłby być lepszy, szczególnie na gorszych nawierzchniach.
Ciekawostki
Cupra Leon Sportstourer kryje w sobie kilka interesujących rozwiązań i ciekawostek:
- Tryb Cupra – specjalny tryb jazdy, który maksymalnie wyostrza reakcje silnika, skrzyni biegów i układu kierowniczego, zapewniając najbardziej sportowe wrażenia.
- Launch Control – system pozwalający na maksymalnie szybki start z miejsca, dostępny w mocniejszych wersjach.
- Adaptacyjne zawieszenie DCC – pozwala na wybór charakterystyki pracy amortyzatorów, od komfortowej po bardzo sztywną.
- Sportowy układ wydechowy – w mocniejszych wersjach zapewnia charakterystyczny, rasowy dźwięk.
- Miedziany akcent – charakterystycznym elementem stylistycznym Cupry są miedziane detale, widoczne zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz auta.
Podsumowanie
Cupra Leon Sportstourer to interesująca propozycja dla osób szukających praktycznego, rodzinnego auta o sportowym zacięciu. Łączy w sobie przestronność kombi z osiągami i emocjami typowymi dla hot-hatchy. Mocne silniki, precyzyjne prowadzenie i atrakcyjny design to jego główne atuty.
Jednocześnie trzeba pamiętać, że jest to auto z wyższej półki cenowej, szczególnie w topowych wersjach. Dla wielu kierowców może to być jednak uzasadniona inwestycja, biorąc pod uwagę wszechstronność tego modelu. Cupra Leon Sportstourer sprawdzi się zarówno jako codzienne auto rodzinne, jak i towarzysz weekendowych, sportowych eskapad.
Warto też zwrócić uwagę na fakt, że Cupra jako marka wciąż buduje swoją pozycję na rynku. Dla jednych może to być minus (mniejsza rozpoznawalność), dla innych plus (oryginalność, wyróżnianie się z tłumu). Jedno jest pewne – Cupra Leon Sportstourer to auto, które nie pozostawia obojętnym i z pewnością przyciąga spojrzenia na drodze.
Podsumowując, jeśli szukasz praktycznego kombi o sportowym charakterze, z mocnym silnikiem i dobrymi właściwościami jezdnymi, a jednocześnie nie przeszkadza Ci nieco wyższa cena, Cupra Leon Sportstourer może być strzałem w dziesiątkę. To auto, które udowadnia, że praktyczność i sportowy charakter mogą iść w parze.
Bardzo rzetelne zestawienie, szczególnie te 620 litrów bagażnika w wersji benzynowej robi wrażenie jak na auto o tak sportowym zacięciu. Zastanawiam się tylko, czy dla kogoś, kto nie potrzebuje aż takich osiągów, zwykły Seat nie byłby rozsądniejszym wyborem pod kątem codziennej eksploatacji. Warto sobie porównać te dane z cywilną wersją, o której więcej można przeczytać tutaj: testy i dane techniczne Seata Leona. Moim zdaniem różnica w cenie zakupu może być dla wielu osób kluczowym argumentem.